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工商時報【翁毓嵐╱台北報導】

宏碁（2353）去年透過自建雲BYOC，積極進軍車聯網，去年下半年並首度在德國慕尼黑展出全新的全地形電動車（eATV），而明天（5月31日）開展的首選COMPTEX上，eATV電動車也將在台灣正式現身，宏碁並於展區實境展演最新的BeingWare（智雲體），在電動車行車應用上的車聯網服務。

宏碁為切入車聯網，去年7月成立了聯永基，專注於開發智慧車用電源管理系統，及綠能環保電池、雲端車聯網技術，去年10月，並首度展出與汽車設計公司Studio X-Gene合作推出的eATV電動車「X Terran」。不過，近半年來未有X Terran進一步的細節公布與上市消息，外界預期，宏碁可望在COMPUTEX展上，發布智慧車相關應用、服務的最新上市消息。

此回宏碁將展出的智慧行車應用，將給合上個月甫發表的BeingWare，針對車體的維修、保養及各項行車資訊的更新、連結，還有電池系統的模組化管理等，將車用物聯網模組與雲端、大數據分析的結合呈現。

另透過內建SIM卡的OTA（Over-the-air）技術，使用者也能透過3G或4G上網，連結雲端資料庫，除可自動下載更新軟體外，也可進行遠端車隊管理，協助企業客戶節省管理成本及人力。

其它透過BeingWare整合的商業模式，也能運用在如針對連續假期間設計的國道行車時間預測系統，協助車主預估出遊時的行車及替代路線等預估時間參考，還有如停車場距離、可停空位數、甚至是停車位置等停車場相關資訊分析，並能透過智慧型收費系統，以各種電子票證執行付款，提供民眾更便利的行車服務。

看好車聯網商機並積極切入的，包括國內另一品牌廠宏達電，日前也已發表與台灣福斯合作開發的Customer-Link車用智慧連網系統，並將於今年7月起，台灣福斯在台販售的所有車款，都可免費搭載。

至於雙A品牌的另一業者華碩（2357），也與一具有完整車用生態系的業者合作，鎖定車車後裝市場，預計最快在今年第3季時，就端出智慧車的相關應用新品。

（中央社記者林宏翰台網友一致推薦北2日電）國際奧林匹克委員會（IOC）執委會決議支持棒壘重返2020年東京奧運，將在8月里約奧運期間投票拍板；根據台灣棒球界消息，屆時可能不是過去8隊規模，而只有6隊參賽。

中華民國棒球協會秘書長林宗成說，世界棒壘總會（WBSC）在3年前啟動重返奧運計畫時，考量主辦國經費負擔，同意將參賽隊伍數量從過去的8隊減為6隊，這次重返東京奧運也是以此方案推行。

棒球項目扣掉地主日本隊，到時候可能只剩5個參賽名額，對中華隊來說取得奧運門票就是一大挑戰。

亞洲棒總會長彭誠浩半年前公開發言，期待奧運棒球還是以8隊為佳，林宗成表示，世界棒壇的領導人物都認為8隊是最佳規模，賽程也好排，不過目最後機會前仍然以國際奧會（IOC）的決議為主。

林宗成說，東京奧運會是6隊或8隊要看未來局勢發展，包括IOC的態度、地主日本的意見等。

如果維持現有提案的6隊規模，2019年的亞洲錦標賽、世界12強棒球賽就是中華隊爭搶奧運參賽門票的主要舞台。

至於曾有棒球9局改打7局的傳購物言，林宗成表示那是完全外行的看法，世界棒壘總會會長法卡利的立場一直都否認CP值超高縮短局數的可能。

中華隊曾經2次參加奧運棒球示範項目，在1984年洛杉磯獲得銅牌，1992年起5屆列為正式項目，中華隊3次參賽包括1992年巴塞隆納、2004年雅典、2008年北京，其中巴塞隆納獲得銀牌。1050602

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