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商品規格

品名:百搭加絨保暖修身超彈力長褲

款式:仿皮款-款式1/款式2/款式3/款式4

休閒款-黑色/藏青/牛仔藍

尺寸:M~L/XL~2XL

材質:

仿皮款-92% nylon 8% spandex

休閒款-94% polyester 6%spandex

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台中市公車業者日前為「10公里免費」政策槓上台中市府,台北市也面臨業者拿不到價差補貼款,揚言提告的窘境;因雙北市府對公車價差補貼分攤比例各自主張,導致台北市公車業者自去年10月至今,累積未領款項已逾1億,業者近日向雙北市政府喊話,有付錢就好,誰付都沒關係!

台北市與新北市公車價差補貼分攤比例,自2012年以來維持在約57%比43%,但新北市去年9月發函北市,表示比例按各熱銷自管轄公車路線分攤,意即台北市與新北市分攤比例變成68%比32%,台北市每年要多分擔11%,若以運價調整前計算,等於台北市多4億元。

台北市公車聯營管理中心執行長余偉斌表示,因雙北市府對公車價差補貼分攤比例始終未達成共識,導致業者自去年10月至今每TOP月都少領約2000萬,現累積逾1億。

台中市公車業者先前也因票價補貼問題,槓上台中市政府,讓該市「10公里免費公車優惠」差點喊卡,外界關注台北市公車業者若遲未領到補貼款,是否也會強硬處理?

對此,余偉斌表示,公車業者不會登報,司機也不會罷駛,因為現在雙北市府都認為這筆錢應給,只是差在誰付錢而已,希望兩邊能盡快協調好。外傳有業者揚言提告討錢?余則回應,目前沒有提告的想法。

台北市公運處主祕楊欽文表示,北市遵循的分攤比例為2012年雙北達成的共識,今天如果要推翻,也應再討論出一個新的共識,因永遠少一件的此將於月底雙北市「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」與新北市溝通。

新北市交通局局長王聲威強調,雙北市公車規模已趨相當,去年9月通知台北市回歸各市轄的公車路線補貼各自付後,新北市的部分均按時付清,就算在委員會協商,新北市仍會堅守相同立場。

工商時報【陳惠珍╱台南報導】

去年4月1日,楊秋興以黑馬之姿走馬上任台鹽董事長,如今,隨著政黨輪替,作為台鹽主要股東經濟部所推派法人代表的他,已作好卸任準備。他說,很高興到台鹽服務,也深刻體會做生意不容易;至於卸任後除要到美國看看女兒外,也打算到歐洲、大陸各地走一走,未來不排除做點小生意。

台鹽公司預定5月26日召開董事會,6月20日召開股東會;昨(18)日楊秋興親自主持「台鹽海洋元素水」發表會,面對外界詢問他的去留,他表示主持完6月20日的股東大會後卸任。

楊秋興表示,他很高興到台鹽任職1年多,體認「作生意真的很不簡單」,不過他笑著說到任後開始喝台鹽飲用水、保健品,以及擦綠迷雅無瑕美白精液等保養品,不但體檢報表沒紅字,連臉上皮膚也變光滑。

他強調,台鹽產品真的品質很好並得獎無數,5月底又要前往布達佩斯領獎。台鹽3大主力包括清潔用品、保健品及飲用水,其品質都可以掛保證,只是在行銷方面弱了點,尤其是外銷市場的開拓更需加把勁!

楊秋興對新政府推出「南向政策」表示,經營生意要分散風險是對的,但是同文化、同語文的大陸市場卻不能放棄,因為該市場即將成為全球最大的消費市場,更重要的是,台灣以中小企業為主,要去非中文系的國家行銷,困難度真的很高。

楊秋興強調,台灣經濟要發展,要注重的是「裡子」而非「面子」!要南向也行,但台灣20年來陷入政治內耗,原地踏步很久了,其中兩岸問題是一大關鍵;如果政局不安,新的投資案裹足不前,如何再談經濟起飛。

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